用管樁打樁的方法有很多種。在我國，施工方法主要有錘擊法、靜壓法、振動法、注水法、預鉆孔法和中開挖法等，其中靜壓法為常用。為適應城市建設的需要，近年來，由于柴油機打樁機振動大、噪聲大，我國發展了大噸位靜壓樁機預應力管樁技術。靜態打樁機可分為頂壓型和持樁式。夾持類型為樁機夾板樁身。靜態壓樁機的出現，根據支承板摩擦力大于入土阻力的原則，極大地促進了預應力管樁的應用和發展。

建筑施工過程中，經常會遇到混凝土管樁施工的情況。而在不同類型的混凝土管樁類型中，PHC管樁又是比較常見的一種，這種混凝土管樁的使用具有很多的優點，下面我們就來具體的了解一下它都有哪些方面的優勢：

首先，作為混凝土管樁中的一種，PHC管樁單樁承載力高，這點優勢要歸功于混凝土的強度高，他可打入密實的砂層和強風化巖層，由于擠壓作用，樁端承載力可比原狀土質提高很多，因此，PHC 管樁承載力設計值要比同樣直徑的沉管灌注樁、鉆孔灌注樁和人工挖孔樁高。其次，PHC管樁有著廣泛的應用。PHC管樁受側阻力和端阻力的支撐，可選擇強風化層、全風化層、硬粘土層或致密砂層等多種土性作為持力層。

國外混凝土管樁除廣泛用于工業與民用建筑外，還大量應用于鐵路、公路、港口、橋梁、水利工程等領域。日本是混凝土管樁應用、發展較快、使用面國家。2005年建筑用樁的75.9%是混凝土管樁，其種類有：離心鋼筋混凝土樁（rc樁）、先張法預應力高強混凝土管樁（phc樁）、鋼管混凝土樁（sc）、預應力鋼筋混凝土管樁（prc樁）、擴底樁（st樁）、帶節樁（phc樁）、抗負摩擦力樁（sl樁）等。近幾年由于經濟不景氣、建設項目的減少，管樁產量也逐年下降。但隨著工程、環境等因素的要求對管樁產品的結構性能、施工要求也越來越高，因此大規格管樁（直徑70000mm~1200mm）的需求量日益增加，從經濟角度考慮日本對大直徑樁一般不采用壓蒸養護，而是通過調整磨細摻合料等措施來提高混凝土的強度。工藝上多數工廠采用先放入鋼筋籠后合模再以泵送大坍落度混凝土喂料方式生產，確保避免合縫漏漿現象的產生，并使用余漿防止劑，解決公害問題；接樁工藝上大量應用無焊接接頭；品種上大（長）規格樁、竹節樁、鋼管混凝土樁、大配筋量樁等得到較快發展。